約 2,721,254 件
https://w.atwiki.jp/hmiku/pages/55494.html
【検索用 あんえれくとろ 登録タグ VOCALOID あ ニコニコ外公開曲 宇都宮 曲 曲あ 澪 鏡音リン】 + 目次 目次 曲紹介 歌詞 コメント 作詞：澪 作曲：澪 編曲：澪 イラスト：宇都宮 動画：澪 唄：鏡音リン 曲紹介 タイトルない理由タイトル空白を流行らせたやつが悪い 曲名：『アンエレクトロ』 タイトルは「」（タイトルは表示されない）。そのため、動画内のそれらしい文字列をタイトルとした。 2023年9月現在、視聴できる澪氏の楽曲で最古の動画である。 イラストはpiaproより、宇都宮氏の「砂上で溺れ」を使用している。 歌詞 （動画より書き起こし） 歌うためだけの道具か 何もできない無機物か 安らぎを与える天使か そんなこと聞いた気がするなぁ 創られた 造られた 物ばかり 者ばかり 謳ってきた 歌ってきた 自分がどこにあるか 見当たらなくて 僕の歌を きいてくれよ 濁りのない 綺麗な歌を 朽ち果てた 星の片隅で あの子の思いは 生きている ただ 君に届けたい 歌がある 世界が明るく なる歌を 僕はやっと見つけたんだ 僕が歌いたい この曲を 顔を上げて、ほら、歌おう 日が落ちるまで コメント 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/mmmtarcade/pages/115.html
基本スペック 駆動方式：FR/ミッション：6速 初期馬力：300ps(実車は600ps)/カーナンバー：83-57 全長：4,460mm/全幅：1,920mm/全高：1,230mm/最高速度：351km/h強 プレイカテゴリー 称号 ST無敗 【マッスル野郎】 ワンメイクバトル 【バイパーキング】 エンジン形式バトル 【V10選手権】 期間限定TA•1 【伝説のバイパー】 期間限定TA•2 【俺のバイパー】 解説 5DXより追加。全幅がSLS、ZR1に次ぎ、 全車種中五位 の広さ。それ故、三人称カメラの位置が近く、前述の2台より広く感じられる。 全長はRGTより数ミリ短く、バチコン(ロケット)には要警戒。ブーストはアメ車らしくかなり強い 直進安定性は高い反面、デカいエンジンのおかげで回頭性が若干悪く、 ひらひらと切り返す事は苦手なクルマ。ハンドル操作のみで挙動を抑えるのは車幅も相まって至難の技。 旋回中は丁寧にパーシャルアクセルを扱わないと有り余るパワーでリアが簡単にブレイクする。 ただ、コーナリング性能が悪いわけではなく、ドリフト寄りなセッティングな為、ドリフトでクルマを曲げる事が得意な人はなかなか楽しいクルマである。 選択可能カラー バイパーレッドクリアコート バイパーGTSブルー バイパーブラッククリアコート バイパースネークスキングリーンパールコート バイパーベリーオレンジパールコート バイパーバイオレットパールコート 更新回数及び追加カラー 1 ライトイエローメタリック 21 レッドメタリック 2 ペールブルーメタリック 22 ブルーメタリック 3 ダークパープル 23 ブラックメタリック 4 ミントグリーン 24 グリーンメタリック 5 ピンク 25 オレンジメタリック 6 クロームシルバー 26 ダークパープル2メタリック 7 ゴールドメタリック 27 グレーメタリック 8 ワインレッド 28 ライトイエロー2 9 ベージュメタリック3 29 ダークグリーン2 10 スカイブルー 30 ブロンズメタリック 11 ダークレッド 31 ライトブルー 12 イエローグリーン 32 ライトパープルメタリック 13 イエロー 33 ダークブロンズメタリック 14 パープルシルバーメタリック 34 ライトブラウンメタリック 15 オリーブメタリック 35 フロッググリーン 16 ダークブラウン 36 ライトシルバー 17 コーラル 37 ダークピンクメタリック 18 ダークブルーメタリック 38 ダークブルー2 19 オレンジイエロー 39 ライトレッドメタリック 20 パールホワイト 40 グリーン4メタリック エアロセット A：ヘッドライトに黒いライトカバー、バンパーには豚鼻ダクトが付く。 ウィングはJZA80の純正に似ている。 B：バイパーSRT-10･ACRに似ているエアロ。マフラーは前輪後ろの左右４本出し。 リアには大型のディフューザーが付く。全体的にレーシー。 C：クライスラー・ネオン SRT-4に似ている。 D： E：フロントの形状が抉れる様に大胆に変化する。雰囲気がC6コルベットに似ている。 F：ニードフォースピードシリーズにありそうなド派手なエアロ。 G：フロントバンパーのグリル部分が黒くなる。サイドにはオーバーフェンダーが装着される。 H：フロントがヴェイルサイド、もしくはバニングのような形状になる。 I：原型を留めたエアロ。フロントに小さいフォグランプが付き、初代バイパーがベースのダッジ・バイパーGTS-Rのフロント周りを意識したと思われる。 オーバーフェンダーが装着される。 J：最新のダッジをモチーフにしたエアロ。十字グリルが付く。 K：エアロFと同様、ニードフォースピードシリーズにありそうなド派手なエアロ。 フロントはラ・フェラーリ、リアはコルベットZR1のエアロKに似ている。 ボンネット A：左右に４連ダクト。 カーボンボンネット(ダクト付き)1 B：細かいダクト。 C：左右に大きな３連ダクト D：中央のエアスクープが大きく突き出た形状。 カーボンボンネット(ダクト付き)2 左右のダクトがカーボン柄になる。 カーボンボンネット(ダクト付き)3 エアスクープが小さくなったボディ同色のカーボンボンネット。 車種専用ウィング A：ダックテール B：GTOの車種別Bと似た大型二段ウィング C：C6コルベットの車種別Cと同じ形のカーボンウィング。 エアロミラー 細身のミラー カーボントランク ワークスステッカー バイパーSRT-10･ACR仕様 雑記 Viperとは英語で毒蛇(クサリヘビやハブ、マムシ等)を意味する。 （初代モデルであるGTSはそのViperの名に相応しく、 まさに蛇の様な、どこかおどろおどろしい非常にエキセントリックな顔をしている。） • 今までの湾岸マキシ登場車種中最大の8リッター越えの排気量を誇る。 ベースとなった巨大なエンジンは元々ピックアップトラックの「ダッジ・ラム」に搭載されていたもの。 エンジン形式バトル称号の【V10選手権】は、V10を搭載した車両がR8とバイパーしかいない為、必然的に取り辛くなる。 • 車体的にかなり大柄に見えるが、車重は1530kgしかない。 • よく見ると分かるが、純正ホイールは6穴。ホイール変更を行うとなぜか5穴になる。 • このSRT-10のフロントデザインは、同じくダッヂ社のコンセプトカーである「Dodge_Viper_GTS-R」によく似ており、 「B型エアロ」＋「車体色バイパーレッド_クリアコート」＋「ステッカー(レーシングストライプ2)(ホワイト)」で似せる事が出来る。 • 日本のレースゲームではライセンスを取得しにくいのか、ダッヂ社の車が出ているゲームはあまり多くなく、 GCの「Ｒレーシングエヴォリューション」や、XBOX(初代～360)の「プロジェクト・ゴッサム・レーシング」(通称ＰＧＲ)シリーズと「SEGAGT2002」、 PS（1～3、PSP）の「グランツーリスモ」シリーズなど数える程しかない。更にア―ゲードのSEGA、スカッドレースで登場している。 しかし、どの作品でも有り余るパワーで豪快な走りを堪能出来るので、是非プレイしてみてほしい。(ｵｽｽﾒ：XBOX「PGR2」)
https://w.atwiki.jp/mmmtarcade/pages/101.html
基本スペック 駆動方式[FR]/ミッション[5速] 初期馬力[150ps]/カーナンバー：19-88 全長：4,175mm/全幅：1,600mm/全高：1,160mm/最高速度：350km/h強 モード別カテゴリー 称号 ST無敗 【首都高無敗】 ワンメイクバトル 【キング】 エンジン形式バトル 【直6選手権】 期間限定首都一TA•1 【伝説の2000GT】 期間限定首都一TA•2 【俺の2000GT】 特記事項：2013.7.18.07 00～2013.8.31.23 59まで行われた先行ゲットキャンペーンにて実装。 当たりくじを15枚集めてアンロックする方式であった。 (獲得時の状態は初期馬力からのスタート) 2013.10.24に行われたメジャーアップデート☆5で通常車種として解禁となった。 備考：5ナンバーサイズ車のため擦り抜けは比較的容易(車幅は全登場車種中第5位の狭さ)。 全長も比較的短い(全登場車種中第14位の短さ)ため、バチコン(ロケット)を喰らうリスクも比較的少ない。 コーナリング性能は、前作に比べるとかなり滑るようになった。 加速性能は全速域で高く、ブーストの効きも良好。対接触性能はどういうわけかR34を押せるほどの強さを持っている。 対戦では持ち前の加速力と対接触性能を活かしていこう。 選択可能カラー ペガサスホワイト ソーラーレッド サンダーシルバーメタリック 旧湾岸マキシ.NET専用カラー マットブラック 入手方法 プレミアム会員になり、分身対戦 車両獲得クエスト・乱入対戦 車両獲得クエストをクリアし、車両獲得チケットを入手する。 20枚でマットブラック引き換えチケットに交換出来る。 【注意】プレミアム会員を解約すると、このマットブラック車が使えなくなるので要注意！ 6R=9月分のスクラッチ景品として配布 更新回数及び追加カラー 1 ベラトリックスイエロー 21 ホワイト 2 アトランティスグリーン 22 レッド 3 トワイライトターコイズ•メタリック 23 シルバー 4 パープルシルバーメタリック 24 パープル2メタリック 5 ブルーメタリック 25 ベージュメタリック3 6 ダークレッドメタリック 26 シルバー2 7 ライトブラウンメタリック 27 ライトブルー2 8 ガンメタル 28 ペールグリーン2メタリック 9 ワインレッドメタリック 29 ピンク2 10 オリーブ 30 ダークオレンジメタリック 11 ダークグリーンメタリック 31 ライトパープルメタリック 12 ダークパープルメタリック 32 イエロー 13 ブルーグリーンメタリック 33 イエローグリーンメタリック 14 ピンクメタリック 34 マルーン2 15 ペールグリーン 35 ダークピンクメタリック 16 パープルブルー 36 ライトレッド 17 オレンジメタリック 37 ライムグリーン 18 ゴールド 38 ダークブロンズメタリック 19 ライトブロンズメタリック 39 ライトイエロー2 20 ミントグリーン 40 ダークブルー2 ちなみに、カラー1,2,3は実車の後期型に存在した純正カラーとのこと。 エアロセット A：純正を生かしたシンプルなエアロ。リベット留めのオーバーフェンダーと 角度がきつめのダックテールが付き、ナンバープレートがオフセットになる。 B：スピードトライアルもどき仕様。黄色のフォグランプがフロントに追加され、 それ以外はノーマルよりもシンプルになる。ウイングレス。 C：ラリーもどき仕様。マッドフラップ・フォグランプ・パイプフレームが付き、リアにはスペアタイヤを背負っている。 スペアタイヤはウイング扱いで、GTウイングや車種別ウイングをつけると外される。 D： 66日本GP風エアロ。大きめのリップスポイラーが装着され、 フロントグリルは半分塞がれてのっぺりした顔つきになる。ウイングレス。尚、リトラは閉じたままになる。 E：エアロAをベースにややレーシーな味付けをなされたエアロ。 エアロAよりガッチリしたリップスポイラー・オーバーフェンダー・大型のリアウイングが装着される。 F 異形の大型ウイングやド派手なディフューザーなどがコレでもかと装着される。特にリアが純正に比べ結構大きくなるので当たり判定に注意｡ ブレーキランプ、フロントライトがLED化され、リトラクタブルライトは閉じたままになる。マフラーはセンター４本出し。 G：フロント周りがにわかにFD3Sっぽくなるエアロ。車種専用ウイングBを更に大きくしたようなウイングが付く｡マフラーは左右2x2本出し。 H： I： J： K： ボンネット A：左右の両端に控えめなエアアウトレットがつけられる。 カーボンボンネット(ダクト付)1 B：エアインテークやアウトレットが細かく配置されたレーシーなもの。 C：５連アウトレットが左右に配置される。 D： カーボンボンネット(ダクト付)2 FRPボンネット(ダクト付き)Dの排気ダクトのフチがカーボン化される。 カーボンボンネット(ダクト付)3 中央部が大きく膨らみ、前方に小さめの吸気口、両脇に3連アウトレットが開けられる。 S30ZのボンネットAに似ている。車体色混じりのカーボン。 車種専用ウィング A：小ぶりのボディ同色のGTウイング。やや後ろに突き出る様に設置される。 (映画、ヘアピン・サーカスに登場する2000GTのウイングに似ている。) B：大型二段ウイング。 C：板のようなウイング。他の板ウイングと違い、上部中央に小さな切り込みが入っており、 トランクドアとワイヤーで連結されている。車体色混じりカーボンになる。 エアロミラー 小さめのドアミラー。純正のフェンダーミラーから、ドアミラーの位置に変更される。 カーボントランク ワークスステッカー ボディが強制的にホワイトになり、フロントバンパーとボディ中央にラインが入り、さらにゼッケンナンバーがつく。 中央に走るラインの色は、そのときに選択しているボディの色によって変わる模様。 初期色のペガサスホワイト、サンダーシルバーメタリック、追加色1回目のベラトリックスイエローの場合は赤いライン/ゼッケン1番が入る。 追加色2回目：アトランティスグリーンの場合は水色ライン/ゼッケン2番になる。 尚この仕様は 67における富士24時間耐久レース仕様を再現したもの。同大会で1-2フィニッシュを飾っている。エアロBとセットでどうぞ｡ サイドステッカー ドアヒンジ下部に斜め貼りされる｡ 雑記 先行ゲットキャンペーンでアンロックした場合は廃車カードは使用出来ず、一からの育成となった。 生産台数はわずか330台余り。その希少性から、現在の中古車価格は数千万円以上になっている。 1967年発売当時の価格は238万円。当時のクラウンなら2台、カローラなら6台は買える値段だった。ちなみに当時の大卒社会人の初任給が26000円程度であったことを考えると、現在の価値に換算すると約1500～2000万円相当の高級車であった。 余談ではあるが、エンジン不動、ガワだけの放置廃車体で状態が劣悪でも300万の値が付くこともある。もっとも、この作品におけるチューナー達のような「わかる人」が見ればそこから直せてしまうらしいが・・・。 日本のアニメにもよく出演しており、とても馴染みの深い名車である。（古くは「サーキットの狼」、近年だと「クレヨンしんちゃん嵐を呼ぶモーレツオトナ帝国」など、多数） 映画「００７は二度死ぬ」(1967)ではボンドカーとして出演。この作品での2000GTは日本では存在しないオープンモデルで、ホイールはジャガー・Ｅタイプの様なワイヤーホイールを装着するなど、異色のスタイルだった。（ちなみに日本のアニメでは、美少女戦士セーラームーンの天王はるかと海王みちるの愛車として、２０００ＧＴのオープンカーが登場した事がある。） 前期型と後期型でフロントマスクのデザインが異なる。（湾岸での2000GTは前期型で「固定式フォグランプが大型」,「ウインカーミラーレンズがヘッドライトレンズと同色」なのが特徴。） 実車の開発はヤマハ発動機主導によるもので、生産も主としてヤマハの工場で行われた。このような経緯から、トヨタ車でなくヤマハ車と揶揄されることもあったが、両社の公式見解はあくまでヤマハの「技術供与」製造によるトヨタ車である。特筆すべきエンジン本体も当時のヤマハ発動機開発陣の技術の結晶である。エンジンメーカーロゴも含め、ロゴ関係はすべてTOYOTAである。フルスペックOEM生産（参戦車種で言うとトレノじゃない86とBRZの関係。ヤマハ側は販売していないという違いはあるが）の先駆けとも言えるだろう。 後継車の開発計画はあったものの、同車種のみの製造で終わり、ヤマハ発動機自身も四輪車事業へ進出することなく二輪車事業に専念することとなった。 その後、両社がそれぞれの分野で快進撃を続けたのはご存知の通りである。 愛知・トヨタ博物館にて、メーカーのトヨタが自ら保存している。これだけなら自動車には良くある話だが、 なんとこの2000GT,自走可能な状態で展示（動態保存）されており、時々敷地内を走っている（車検もやっているかは不明、ナンバープレートが単なる飾り板の為やっていないのかも？）。
https://w.atwiki.jp/mmmtarcade/pages/50.html
基本スペック 駆動方式[4WD]/ミッション[6速] 初期馬力[280ps]/カーナンバー：29-72 マキシ2〜3車種称号【重戦車】 全長：4,575㎜/全幅：1,840㎜/全高：1,285㎜/最高速度：351km/h プレイカテゴリー 称号 ST無敗 【首都高無敗】 ワンメイクバトル 【GTOキング】+【ジェニー軍団】 エンジン形式バトル 【V6選手権】 期間限定TA•1 【伝説のGTO】 期間限定TA•2 【俺のGTO】 解説 直進安定性が非常に高く、重量級車らしいズッシリとした走りが特徴。 最高速域でのノビは良好で直線番長とも言われる。ステアリングのブレも少ない。 しかし、その一方で加速性能が低い・超アンダーステアという2つの大きな弱点を抱えている。 加速性能に至っては、かなり低加速な部類に入るJZA80よりも尚更低い。 幸い、ハイエースよりはだいぶマシ。 なので、湾岸線TAで上位にランクインすることは無い。 コーナリング性能に至っては、他のマシンよりも小回りが利きづらいので、気持ち深めにハンドルを切る必要がある。 3DX+以前はセルシオやハイエースと同様曲がらない車の代表格であり、 セルシオやハイエースが、4～5にかけてそこそこ曲がるように上方修正されてからは、 相対的にGTOが一番曲がらない車になってしまったが、5DXでGTOも旋回性能が少し改善された。 全長・全幅ともにかなり大きいので、無謀な擦り抜けも禁物。 ブーストはそこそこ良く、対接触能力はかなり強いので、乱入対戦での立ち回りは 序盤～中盤は持ち前のブーストで必死に喰らい付き、終盤で持ち前の高い対接触能力を生かし、 敵車の横っ腹に一発バチコンを仕掛けてラインを無理やりこじ開けるのが定石であろう。 以上の特性から、C1・八重洲・箱根と言ったテクニカルコースでは苦戦に陥ることは必至。 腕に自信のある上級者向けの車と言える。 性能の問題や、後述の迷(?)エピソードのせいか、1から登場しているにもかかわらず 使用者数は少ない傾向にある。 選択可能カラー カラー名 マキシ2〜3•色称号 パッションレッド 【赤い/真紅の】 ピレネーブラック(P) 【黒い/漆黒の】 ギャラクシーホワイト(P) 【純白の/雪色の】 シンフォニックシルバー(M) 【銀色の/白銀の】 マリアナブルー(P) 【青い/蒼き】 更新回数及び追加カラー 1 グリーン 21 レッド 2 イエロー 22 ブラック 3 オレンジ 23 ホワイト 4 ペールブルー 24 シルバー 5 ライトパープル 25 ダークブルーメタリック 6 ダークパープル2 26 イエロー3 7 ダークピンクメタリック 27 ペールグリーン2 8 ピンク 28 グレーメタリック 9 ゴールド 29 ピンク2 10 イエローグリーン 30 ダークオレンジ2 11 パープルブルー 31 ライトイエロー 12 ライトシルバー 32 ガンメタル 13 ブルーグリーンメタリック 33 ダークオレンジメタリック 14 パープルシルバーメタリック 34 ブルーメタリック 15 ペールグリーン 35 ミントグリーン 16 ライトブラウン 36 ピンクメタリック 17 ライトブルーメタリック 37 レッドメタリック 18 マルーン 38 ライムグリーン 19 ペールピンク 39 パールホワイト 20 オリーブ 40 スカイブルー エアロセット A：Veilside C1エアロに似た形状。 B：GTタイプのエアロ。シンプルながらスタイリッシュ。 5からはフロントバンパーのスリーダイアが赤いものになる。 C：エアロクラフトKAZEに見えるが、かなりゴツイ。アメリカンスタイルのエアロ。 Rev1.05のアップデートでリアテールランプがブラックアウト化じゃなくなった。 D：「レイジレーサー」や「R4」に出ていた、アッソルート社の「ファタリタ」を連想させるデザイン。 かなり個性的なフロントデザイン。 E：メーカーワークスと言われてもまるで違和感がないくらい、純正形状を活かしたフルエアロ仕様。 フロント部分はボズスピードのハーフスポイラーに似ている。 F：ピットロードMのファルコンSPLエアロに似ている。 ワイヤー固定式のチンスポイラー（黒地固定）も装備。 G：全体的に角ばった印象になる。 ヘッドライトはLEDに変えられていると思われる。 H： I： J： K： ボンネット A：中央部にやたら多く排気ダクト穴が開けられている。 カーボンボンネット(ダクト付き)1 B：中央部に凹型のセパレートができ、内側に三角形の排気口二つが開く。更に左側に小さな吸気口が一つある。 BOZZSPEED製ボンネットに非常に似ている。 C： D： カーボンボンネット(ダクト付き)2 カーボンボンネット(ダクト付き)3 車種専用ウィング A：最終型の純正ウィング。 B：TBOのウィングに似ている。 エアロＡのウィングを１段高くして上側にカーボンを１枚追加したと思われる。 C： エアロミラー ガナドール・スーパーミラー風のエアロミラーが付く。 カーボントランク ごく普通にトランクリッドがカーボン地になる。 羽なし ワークスステッカー ランサーエボリューションVのラリー仕様車にあったラリーアートストライプが付く。 マキシ4からはリアウィングサイド部分にもMITSUBISHI MOTORSのロゴが追加された。 雑記 • ネット上で散々ネタにされてきた。某有名コピペや迷乗用車の話のネタとして今でも語り草となっている。 • ワークスステッカーを装着すると、各種エアロセットの純正ウィング及び車種別ウイングが赤に塗装される。 色にこだわりが有る人は着けない方が良い。また、初期カラーで白を選んだ場合、ロールバーの色が緑になる。 • Z15Aという型も存在するが、違いはターボかNAかではなく、4WSの有無である。(Z16Aは4WS搭載モデル) • 今作に登場しているGTOは中期型であり、前期型・中期型・後期型と３種類のモデルがある(前期型はヘッドライトがリトラクタブル、 後期型はヘッドライトとウインカーのカバーが一体化している。)。 • 大柄の車体からロングホイールベースと錯覚しそうだが意外に短い(2,470mmで、180SXより5mmほど短い)。 しかし、全長そのものは特別短いわけではないので、あくまでもホイールベースだけ短い、ということ。
https://w.atwiki.jp/cdx-railway/pages/600.html
猪倉駅 （いのくらえき・Inokura Station）は、栃木県宇日光市猪倉3226番地にある、ちばドリームエクスプレス（cdx）日光線の駅である。 駅番号は UM71 、海抜高度は260mである。 目次を表示 基本データ 駅構造主な設備 トイレ のりば 駅周辺 歴史 隣の駅 基本データ 所在地 栃木県日光市猪倉 駅構造 高架駅 ホーム 2面2線 開業年月日 2004年11月1日 所属路線 日光線 駅番号 UM71 キロ程 17.4km（宇都宮起点） ◀ UM70 新里(6.5km) - (2.8km)木和田島 UM72 ► 備考 無人駅ゆめチケット 無自動改札 簡易 駅構造 相対式ホーム2面2線の高架駅。無人駅である。 主な設備 YuMeCa専用簡易改札機・タッチパネル式自動券売機を備える。のりこし精算機は無い。 YuMeCaチャージ端末は設置されていないが、自動券売機にてチャージ可能。 売店などは無い。 トイレ バリアフリー対応の水洗式トイレが改札内に設置されている。 のりば 1 UM 日光線 日光方面 2 宇都宮・ YM ゆめみや線方面 駅周辺 駅の東側に新興住宅街（タウンしんまち）がある。 日光市立猪倉小学校 新里街道 歴史 2004年11月1日 – 開業。 2006年3月20日 – 所在地が合併により、今市市から日光市になる。 隣の駅 UM日光線 普通 新里駅(UM70) - 猪倉駅 (UM71) - 木和田島駅(UM72) UM 日光線 Nikkō Line (ゆめみや線方面 ) 宇都宮 - 新宇都宮 - 一の沢 - 宝木町 - 大谷立岩 - 新里 - 猪倉 - 木和田島 - 森友 - 今市 - 日光 最終更新：2021-03-08 宇都宮支部 日光市 日光線 栃木県 駅 駅一覧い
https://w.atwiki.jp/mmmtarcade/pages/39.html
基本スペック 駆動方式[FR]/ミッション[5速] 初期馬力[205ps]/カーナンバー：13-08 マキシ2〜3車種称号【飛燕】 全長：4,335㎜/全幅：1,690㎜/全高：1,270㎜/最高速度：349km/h プレイカテゴリー 称号 ST無敗 【首都高無敗】 ワンメイクバトル 【FCキング】 エンジン形式バトル 【ロータリー選手権】 期間限定TA•1 【伝説のRX-7】 期間限定TA•2 【俺のセブン】 車種限定バトル 【おむすびコロコロ】 解説 軽量車種ゆえにコーナリング性能は良好。FD3Sには劣るが十分楽しめる車。 また5ナンバーサイズの為、擦り抜けも容易である。 加速は6000rpmから伸びるドッカンターボのような感じ、 また、シフトチェンジからエンジンの回転までのタイムラグが大きいため、 全車種で一番ターボラグが大きいと言われている。 4になってからはややマイルドになり、多少は扱い易くなったが、焼け石に水。 これまで弱かった対接触能力が、5になってから少し良くなった。 しかしブーストはSA22Cよりかかりが悪い。 対戦では中級者～上級者なら活躍できるだろう。 選択可能カラー カラー名 2•3〜色称号 ブレイズレッド 【赤い/真紅の】 クリスタルホワイト 【純白の/雪色の】 ブリリアントブラック 【黒い/漆黒の】 シャドーシルバーマイカ 【銀色の/白銀の】 ブレイブブルーマイカ 【青い/蒼き】 更新回数及び追加カラー 1 ピンクメタリック 21 レッド 2 イエロー 22 ホワイト 3 ダークオレンジ 23 ブラック 4 ペールブルーメタリック 24 ベージュメタリック3 5 ダークパープルメタリック 25 ブルーメタリック 6 パープルシルバー 26 イエロー3 7 ライムグリーン 27 シルバー2 8 ダークピンク 28 ライムグリーン2 9 ダークレッドメタリック 29 グレーメタリック 10 グリーン3 30 ピンク2 11 ライトブルー 31 ガンメタル 12 オレンジイエロー 32 イエローメタリック 13 ライトパープルメタリック 33 オレンジ 14 イエローグリーンメタリック 34 ブルー 15 ライトブラウン 35 スカイブルー 16 ワインレッドメタリック 36 ダークグリーンメタリック 17 ブルーグリーンメタリック 37 ダークピンクメタリック 18 パープルブルー 38 ミントグリーン 19 ペールピンク 39 パールホワイト 20 ゴールドメタリック 40 オレンジ2 エアロセット A：固定ライト化。Rev.1.05のアップデートでリトラクタブルライトが開かなくなった。 B：プロショップウェーブ製のフルエアロ風。 固定ライト化。幻のFC編に登場する城島が乗るFCにエアロがよく似ているが所々違いがある。 こちらもRev.1.05のアップデートでリトラクタブルライトが開かないように修正された。 C：BNスポーツ風のドリ車系エアロ。最初に手に入る「リトラクタブルライトのままのエアロ」。 D：RE雨宮風のシンプルなエアロ。 E：BORDER風のエアロだが、実物よりも張り出しが大きくなっている。エアロC同様、ドリ車系。 F：エアロEベースにアンダーパネル、カナードが装着され、リアはシンプルな形状になり、ダクトが付く。 ウィングはFD3Sの車種別Bと同じく、KNIGHT SPORTSのデュアルフラップ・リアウィング風。 G：ディフューザー付き。 H： I： J： K： ボンネット A：エアインテークの前に排気ダクトが設けられる。エアインテークのデザインも少しゴツめに変更される。 カーボンボンネット(ダクト付き)1 B：RE雨宮のAERO BONNETに似た形状。 C：FRPボンネットBの左右にダクトを増やした形状。 D： カーボンボンネット(ダクト付き)2 カーボンボンネット(ダクト付き)3 車種専用ウィング A：R33の純正ウィングを大型化したような形状。 B：FDのエアロF純正ウィングと似ている。 C： エアロミラー 小ぶりのエアロミラー。 カーボントランク カーボン製のハッチになる。 ワークスステッカー MAZDASPEEDのステッカーが両サイドとボンネットに貼り付けられる。ただ、FDやロードスターのような斜め貼りではなく、横に貼り付けられる。 貼り付け位置も両サイドはリア側に、ボンネットは若干手前に装着される。また、車種別ウィングを付けていると車種別ウィングにも装着される。 また、これも同じくボンネットがカーボンの場合はサイドのみに貼り付けられる。 雑記 •基本チューニングの段階でマフラーが左右2本出しから左1本出しに強制的に変更させられる。 同じような変更はZ33にも行なわれており、一方でZ34は2本出しのまま。 • 湾岸には前期型、後期型ともに登場する(城島やプレイヤーが乗るのが後期型で、前期型はコウちゃんが乗っている)。 • 過去に、カーボンボンネット(ダクト付2)がFRPボンネットDと全く同じというバグがあったが現在は修正されている。 • エンジン回転数がレッドゾーンに入るとレブリミットアラームが鳴る。 • ミッション切り替え音：バックタービン 例「キュルル」 • マフラー交換前(パワーステップ0又は1)の時にエアロE、Fを着けるとマフラーがR34やエボ3の純正マフラーのような片側２本出しとなる。 これを利用した外装チューンも一見の価値あり
https://w.atwiki.jp/17175802/pages/24.html
RX-7 Type R (FD3S) 排気量：654cc×2(1308cc) 最高出力：280ps 駆動方式：FR ミッション：5速 車長：4285mm 車幅：1760mm 車高：1230mm ホイールベース：2425mm 車重：1240kg 性能：★★★★★ 素性のよいＦＲレイアウトに加え、前後の重量バランスや空力にも考慮したボディを持つ。低速時から高速時までクイックによく曲がるコーナーリングマシン。しかし、ロータリーエンジン特有のトルクの細さから加速時に多少もたつきを感じる場面も。 エアロA：ダイナミックな曲線のボディラインを持つFDに3D曲線の鋭いエッジを持たせたエアロセットです。フロント、リアのうねるような極薄スポイラーとやんちゃなウイングがポイントです エアロB：大きく開いたフロントバンパーが特徴的なエアロセットです。固定式4灯ヘッドライトと大きなリヤスポイラーでRX-7の定番ドレスアップポイントが抑えられていますね。幅広い印象が見た目の安定感を出しています エアロC：湾岸マキシ2から引き続きのマツダスピードのエアロセットですね。メーカーの製品だけに空力を追求していてリヤバンパーの思い切った造形が空気の抜けの良さを感じさせる魅力的な一品です。 エアロD：純正の形状をベースに、全体的に押し出し感を強めてダイナミックな造形となっています。フロントバンパーをサイドから見ると、他のパーツよりも大きく前方に張り出しているのが分かります。 エアロE：フロントに設置されたカナードがインパクトを強めていますが、リアの大型ウイングも個性的で、こちらもしっかり存在感を出しています。 車種別ウィング：「II型」の純正ウィングです。是非この型の実車に乗っている人には付けてもらいたいですね。ストーリーモードでRGO大田の乗っているRX-7もこのウィングが付いています。 更新カラー：
https://w.atwiki.jp/mmmtarcade/pages/75.html
基本スペック 駆動方式：RR/ミッション：7速 初期馬力：300ps(実車は630ps)/カーナンバー：37-99 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 全長：4491mm全幅：1860mm全高：1295mm最高速：351km/h プレイカテゴリー 称号 ST無敗 【首都高無敗】 ワンメイクバトル 【キング】 エンジン形式バトル 【ボクサー6選手権】 期間限定TA•1 【伝説のrt35】 期間限定TA•2 【俺のrt35】 車種限定バトル 【RUF王】 特記事項：フーガ・Z4と同じく、7速車である。 1速が無くなり、左上から2、3…6、7となっている。 そのためゲーム開始時に出る「2速に入れてください」が、 「3速に入れてください」となる。 解説 簡単に言うと、「RGTの上位互換・弱点改善車」。 全体的な挙動はRGTと比べると、比較的マイルドなほうであり、扱いやすさが向上。 ハンドル操作自体は重さを感じるが、トラクションが抜けるまでは旋回性が非常に良い。 しかし、一度トラクションが抜け出すと横に滑っていって失速してしまうのはRGTと相変わらずなので注意。 "RR車に限って言えば"総合戦闘力が最も大きいと言っても差し支え無いレベル。 全幅がRGTよりも若干狭いものの、1.8m超級なので無謀な擦り抜けは禁物。 また全長がRGTよりも若干長く、バチコン(ロケット)にも要警戒。 加速性能、最高速性能、ブーストや対接触能力もRGT譲りの高性能さを持つが、乗りこなすには相当のドライビングスキルが求められる。 特にアザーカー飛ばしは、その対接触性能の強さによって成功すればアザーカーが結構吹っ飛ぶ。例えパジェロすら走行車線を大きくずらす事が出来る。乱入対戦ではガリ合戦やアザーカーをガンガン飛ばして肉弾戦を仕掛けるべし。 乗りこなせれば心強い戦力になり得るだろう。 選択可能カラー オークグリーン シルバーメタリック ブロッサムイエロー バザルトブラックメタリック インディアンレッド キャララホワイト 更新回数及び追加カラー 1 オレンジメタリック 21 ダークグリーン 2 ブルーメタリック 22 シルバー 3 ライトパープル 23 イエロー3 4 ライトレッド 24 ブラック 5 ライムグリーン 25 レッド 6 ピンク 26 ホワイト 7 ワインレッド 27 ピンク2 8 ブルーグリーンメタリック 28 ライムグリーン2 9 グリーン 29 ダークオレンジ2 10 ペールブルーメタリック 30 ペールグリーン2メタリック 11 ゴールドメタリック 31 ガンメタル 12 ダークパープルメタリック 32 ライトイエロー 13 オリーブ 33 ダークブルーメタリック 14 イエローグリーンメタリック 34 ダークパープル2メタリック 15 マルーン2 35 ミントグリーン 16 パープルシルバーメタリック 36 ライトブラウンメタリック 17 ライトブルー 37 ライトブロンズメタリック 18 ベージュメタリック 38 フロッググリーン 19 ペールピンク 39 ダークブルー2 20 ダークオレンジメタリック 40 スカイブルー エアロセット A： B：フロントの雰囲気がCARACTEREのエアロに似ている。 C：フロントが997型のGT3に、 リアは湾岸3シリーズに登場していたゲンバラのアバランシェに似ている。 D：フロントは991型のゲンバラに似ている。 チューニングを進めるとリアマフラーが四角い形状になる。 E： F：サイドとリア回りがStinger GTRを思わせる。 ウィングはテックアートの形状に似ている。 G：フロント周りがCTRのエアロDのような形状になり、 ナンバーはやや右側にオフセット。 リアの下回りの形状はフェラーリF12ベルリネッタを思わせる。 H： ボンネット A： カーボンボンネット(ダクト付)1 B： C： D： カーボンボンネット(ダクト付)2 カーボンボンネット(ダクト付)3 車種専用ウィング A： B： C： エアロミラー カーボントランク ワークスステッカー 雑記 ベース車両はポルシェ・911の7代目である「991」。 実車価格が5DXまでは全登場車種中最も高価(4100万円)だったが、現在はアヴェンタドールに次いで2番目に高い。 実車では4WD仕様もある(Rt35SはRRのみ)が、今作ではRR仕様が収録されている。 実車では6速MTおよび7速PDK(デュアルクラッチトランスミッション)が選択可能だが、 今作ではどういうわけか7速PDK仕様が収録されている。
https://w.atwiki.jp/17175802/pages/43.html
SILVIA spec.R (S15) 排気量：1998cc 最高出力：250ps/6400rpm 駆動方式：FR ミッション：6速 車長：4445mm 車幅：1695mm 車高：1285mm 車重：1240kg 性能：★★★★ 近年では数少ない４気筒のクーペタイプのＦＲマシン。排気量が少ない分ピークパワーでの勝負では若干不利かもしれない。が、今回登場するＦＲ車の中では最軽量な部類に入り、軽さを生かしたドライビングにより他の重量級ＦＲ車を追い回す走りが可能。 エアロA：R32GT-RのエアロセットBと同シリーズのエアロセットです。鋭いエッジと曲線＋あなたの走りで端麗なナイス雰囲気をかもし出してください。 エアロB：当時シルビアにオプション設定されていたエアロパーツです。実際に装着されていた車も多かったので見た事ある方も多いのでは？三角形のハイマウントストップランプが付いたウィングは良く見ましたね。 エアロC：湾岸マキシ2からの登場のニスモエアロですね。精悍なデザインが更にシルビアをスポーティーに変化させています。 エアロD：スポーティかつ精悍なデザインのエアロパーツセットです。ＧＴウイングとの組み合わせもオススメです！ エアロE：フロントの大型ダクトがド迫力ですね。威圧感とスポーティさを兼ね備えています。 車種別ウィング：S15シルビアでは珍しいタイプですね、ゲームではこの位の方が目だっていいですよ。 更新カラー：
https://w.atwiki.jp/japan_dorama/pages/5504.html
amazonで探す @楽天で #未満警察ミッドナイトランナー を探す！ 土22日ﾃﾚ 2020.06.27～2020.09.05 9.4% 公式HP wikipedia 前 トップナイフ―天才脳外科医の条件― 次 35歳の少女 Hulu NETFLIX dTV PrimeVide U-NEXT TVer Paravi GYAO youtube検索 / Pandora検索 / dailymotion検索 / bilibili検索 1 手足に火傷のような跡がある少女・みくが、助けを求めて交番にやって来る。 2020/06/27 11.2% 2 とある廃ビルの一室で、若い女性・里佳がベッドの上に拘束されている。 2020/07/04 9.0% 3 誘拐された家出少女・亜未の行方を追い、監禁場所を突き止めた本間快と一ノ瀬次郎。 2020/07/11 8.4% 4 ある日の夜、寮の部屋では、本間快と一ノ瀬次郎がスマホで恋愛映画を見ていた。 2020/07/18 7.2% 5 ある日の夜、覚せい剤の売人グループを逮捕するため、刑事の丸橋、根本らは閉店したクラブのVIPルームに足を踏み入れていた。 2020/07/25 9.1% 6 とある公園で、女性の遺体が発見される。 2020/08/01 9.9% 7 警察学校の教室で、本間快、一ノ瀬次郎、助教の及川蘭子の3人を人質にとった立てこもり事件が発生…。 2020/08/08 9.1% 8 本間快と一ノ瀬次郎は交番での実務実習の日を迎えるが、そんな折、制服警官が襲われ拳銃を奪われる事件が発生…。 2020/08/15 9.3% 9 9年前の連続猟奇殺人〝スコップ男事件〟の真犯人を突き止めるため、改めて事件の模擬捜査をしようと決意した本間快と一ノ瀬次郎。 2020/08/29 9.7% 10 橘冬美が持っていた古い携帯電話の映像ファイルには、幾つもの衝撃の場面が写っていた…。 2020/09/05 11.0%